Metropolitana, Feola: “Nel Ptcp un’infrastruttura a servizio dell’intero territorio provinciale”

“Il PDL è pro o contro la metropolitana di Salerno? Anziché porre interrogativi ridicoli, nel mero tentativo di distrarre l’attenzione pubblica dalla realtà incontrovertibile di un fallimento ventennale del PD, Nicola Landolfi farebbe bene a leggere il Piano Territoriale di Coordinamento Provinciale nel quale è ben delineata la visione strategica complessiva della mobilità in provincia. Non ha senso, infatti, ridurre la questione al “tram veloce” della città di Salerno, ma bisogna lavorare invece alla realizzazione di una metropolitana di tutta l’area salernitana che dovrà servire ad ammagliare il capoluogo con l’area a nord, con l’Agro ed il polo universitario e l’area a sud, verso Capaccio e verso Eboli, con l’aeroporto. Solo così si potrà essere inseriti a pieno titolo nella rete del trasporto regionale e nazionale, con piena sostenibilità economica per i flussi di viaggiatori che potranno fruire del servizio”. Lo dichiara l’assessore al Ptcp, Marcello Feola.

“Dunque – continua - le otto stazioni su sette chilometri della metro cittadina non sono che un piccolo segmento di un complessivo servizio metropolitano provinciale salernitano che, secondo il Ptcp, dovrebbe avere le seguenti articolazioni: Salerno-Cava-Sarno (interconnessione con la Circumvesuviana); Salerno-Valle dell’Irno-Campus universitario di Fisciano; Salerno-aeroporto-Battipaglia-Eboli, con diramazione finale per Capaccio”.

“Non solo vogliamo una metropolitana per Salerno – conclude Feola - ma abbiamo programmato una metropolitana di dimensioni territoriali che ammaglia l’intero territorio provinciale, pur con la centralità del nodo salernitano”.